Вопросы и ответы

Здравствуйте, купила бу машину, через три месяца обратилась в гаи, что бы поставить на учёт, мне отказали, в салоне ничем помочь не могут! Могу я вернуть свои деньги за авто?

Здравствуйте! Приобрел джип гранд чероки в декабре 2014 года. За период эксплуатации по гарантии мне поменяли механизм люка бака, АКПП, раздаточную КПП, задний мост. Сейчас опять появился посторонний шум, авто на гарантии. Могу я потребовать возврата денег? Авто обязательно должен находиться у дилера в момент подачи претензии? Достаточно ли для возврата авто того, что мне уже поменяли?

Добрый день. Купил новый мерседес в салоне Москвы. Сразу появился свист тормозов и гул в колёсах. Поставил на гарантию в Алматы. После диагностики были заменены тормозные диски и подшипники ступицы по гарантии. Спустя время все проявилось снова. Гарантийный срок ещё не истек. Проблему устранить официальный дилер не может. Как быть?

26 мая 2013 года в автосалоне Тойота Центр Сургут я приобрел новый автомобиль Тойота RAV-4. В этом году мне повредили правое зеркало заднего вида и мне пришлось искать его, т.е. заказывать по каталогу. При поиске в каталоге автозапчастей Тойота по VIN коду автомобиля выяснилось, что мой автомобиль был изготовлен для рынка Ближнего Востока. Вопрос:что я могу предпринять в отношении автосалона?

Здравствуйте в ноябре 2015 года купил новый автомобиль vw Jetta у официалов. Через пол года после покупки на пробеге 8500 км начал протекать сальник коленвала, обнаружил на внутренней поверхности защиты двигателя масляное пятно. С этой проблемой приехал к официалам в сервис, после осмотра и помывки всех элементов что были в масле мне сообщили результат, что все в порядке и нигде течи нет. При моем вопросе откуда там взялось масло мне ответили что скорее всего это детская шалость. По заказ наряду я должен был оплатить сумму более 1000 р за осмотр моего автомобиля. Я возмутился и отправился к руководству на переговоры. После этого я с руководителем сервисного отдела пошел на осмотр моего авто. Увидев большое пятно на защите он заявил что проблема есть, обнулил заказ наряд, то есть я ничего не платил и написал предписание приехать на повторный осмотр через 500 км. Но проблема проявилась только через несколько месяцев отъездив еще 7000 тыс км. У меня практически полностью вытекло масло через сальник, пришлось эвакуировать автомобиль до официалов. Только после этого мне поменяли сальник по гарантии. По прошествии месяца после замены сальника я заметил что ремень генератора начал сильно лохматиться. Я снова приехал к официалам в сервис, подняли авто, сняли ремень который превратился в лахмотья, в результате мне объявили что тут механические повреждения, в следствие чего объяснить не смогли, но намекнули что возможно попал камень. Я уверен что в моем случае есть явная причинно следственная связь замены сальника и повреждение ремня генератора. Потому что при замене сальника там все было в масле, в том числе и ремень генератора все было в масле, и от того по моему мнению разъело маслом этот ремень. Подскажите пожалуйста как мне действовать в данной ситуации? На что можно рассчитывать?