Ремонт и гарантия на автомобиль от дилера

По закону о защите прав потребителей, завод-изготовитель или его полномочный представитель обязаны сделать все, чтобы обеспечить необходимую работу ТС в течение всего гарантийного срока по договору. Надо сказать, что условия дилерской гарантии на авто могут у разных автопроизводителей отличаться. Вы столкнетесь с ограниченным перечнем узлов автомобиля и с разными сроками гарантии на них, а на расходные материалы: лампочки, свечи зажигания... гарантия и вовсе не распространяется. Когда вы покупаете машину, то получаете договор купли-продажи и сервисную книжку, регламентируется эта книжка заводом производителем. Там перечисляется все, что входит в заводскую гарантию на автомобиль и весь список условий, при которых покупатель лишается права на ремонт автомобиля по гарантии. Этот список у разных марок ТС не одинаков. Требования к автовладельцам разнятся, причем существенно, поэтому отличия лучше знать заранее.
Автосервис не приходит в восторг от необходимости производить ремонт автомобиля по гарантии, хотя это право зафиксировано в законе о защите прав потребителя. Но автосалоны ищут любые причины, чтобы отказать в этом владельцу ТС. Чтобы сохранить гарантию на автомобиль не стоит халатно относиться к этому моменту — производителю выгодно снять Ваш автомобиль с гарантии. Снимая с себя ответственность за его техническое состояние и возможные дефекты, полученные в процессе сборки нового автомобиля.

Покупая новый или даже б/у, подержанный автотранспортное средство, законом предусмотрен срок 14 дней в течение которого Вы можете сдать ТС обратно в салон. Если в этот период машина сломалась, Вы обнаружили брак или какие-то дефекты и неисправности, а которых умолчал продавец.

Основания для замены автомобиля на новый при нарушении автосалоном, дилером условий, сроков ремонта машины по гарантии.

Если ставите автомобиль на станцию технического обслуживания сроки диагностики и ремонта автомобиля по гарантии по закону не могут превышать 45 дней. Если сервисная станции пытается затянуть ремонт, оправдывая это дело любыми причинами, то помните, что они нарушают закон. Причины могут быть разными: нехватка запчастей, "эту деталь надо заказывать". Тогда, если составленная вами претензия к ремонту авто по гарантии не удовлетворена в установленные законом сроки. По окончании этих сроков вы можете вернуть потраченные за автомашину деньги или спокойно потребовать его замену, обмен на новый аналогичный предыдущему некачественному.

Другой вариант, если после покупки ваш автомобиль часто выходит из строя, даже по незначительной причине, то это может послужить поводом для замены, возврата некачественного транспортного средства автомагазину. По закону установлено: если автомобиль невозможно было использовать из-за разных постоянно возникающих неполадок более 30 дней в любой гарантийный год. Это однозначно товар ненадлежащего качества. Вы имеете право обменять, вернуть его обратно.

При наличии существенного недостатка Вы можете требовать замены на новый авто. Под существенным недостатком понимается:

• Повторяющийся дефект - неоднократно ломается один и тот же узел автомашины.
• Неоднократная поломка разных узлов при которых Вы не можете пользоваться ТС (двигатель, коробка передач...).
• Ремонтные работы неисправности, ремонт авто по гарантии приведут к несоизмеримым тратам денег и времени.

Случается, когда на авторизованных станциях технического обслуживания вообще отказываются проводить ремонт автомобиля по гарантии. Пытаясь доказать, что на ваше повреждение автомобильная гарантия не распространяется и требуют оплатить ремонт. Мотивируется это отговорками: бензин неважный, дороги еще хуже или вы машину водите каким-то неподобающим образом. Попробуй, разберись, где здесь заканчивается правда и начинается ложь. Для этого предусмотрена экспертиза, которая выяснит, кто должен оплачивать ремонт автомобиля. Любое СТО будет пытаться уклониться от диагностики, ремонта авто по гарантии. При малейшей технической возможности или увидев вашу неуверенность и неважную юридическую подготовку. Если же отказ СТО в ремонте автомобиля по гарантии окажется не законен. Это 100% основание заменить, вернуть авто и получить обратно деньги в полном объеме.

При постановке в ремонт или любом обращении в автосервис требуйте документы, договора, акты, заказ-наряды... на все работы которые проводятся с вашей автомашиной. Часто автомагазин старается не оставить у вас никаких документов. И если возникнет спорная ситуация Вы не смогли доказать свою правоту и уйти от ответственности за продажу некачественного товара.

Причины при которых сервисный центр, автодилер может снять, отказать в ремонте автомобиля по гарантии.

• ремонт авто в "придорожных" автосервисах, не имеющих отношения к техническому обслуживанию от официального дилера, автопроизводителя;
• нарушение регламента технического обслуживания (ТО) предусмотренного заводом изготовителем;
• самостоятельная установка и использование не оригинальных деталей и расходных материалов, нарушение правил эксплуатации автомашины;
• установка любого дополнительного оборудования с посторонней помощью;
• изменение технических характеристик автотранспорта.

А теперь давайте каждый из этих пунктов разберем и выясним нюансы и возможные ошибки, допускаемые владельцами новых автомобилей.

Гарантия автомобиля после покупки это сам по себе спорный вопрос. Часто он возникает, когда владелец не хочет пользоваться услугами, проходить ТО у официального дилера и прибегает к ремонту в гаражных мастерских. Владельца можно понять, так как суммы за диагностику и прохождение ТО у официального автоцентра в разы выше, чем в автомастерских "на стороне". В таких случаях заводская гарантия на автомобиль перестает действовать. Некоторые "дотошные" водители, обращались в суд в таких случаях и выигрывали его, возвращая себе дилерскую гарантию на авто. Если для Вас это дело принципа, то можете действовать по такому же пути. Но задумайтесь, нужны ли Вам судебные издержки и траты на адвоката, чтобы вернуть гарантию завода производителя. Да и сам ремонт у неофициального дилера не несет за собой гарантий, поэтому претензии по ремонту предъявить очень сложно, а бывает, что просто и некому их предъявлять.

Что касается планового ТО у официального автодилера, то здесь каждый производитель устанавливает свои сроки. В среднем каждое техническое обслуживание необходимо проходить раз в год или через каждые 10 000 - 15 000 км. Это зависит от того, что наступит раньше. Обычно допускается чуть более раннее или позднее обслуживание, но о допустимых пределах необходимо уточнять заранее в самом автосалоне. Если в установленные сроки Вы так и не явились в салон, сервис на очередное плановое ТО. Ваш автомобиль автоматически снимается с гарантийного обслуживания, и о дальнейшем бесплатном ремонте Вы можете забыть.
При прохождении ТО у официального дилера допускается установка некоторых неоригинальных расходных материалов, например, воздушный или салонный фильтр. Но в сервисной книжке сделают пометку о том, что использовались не оригинальные запчасти, снимая с себя ответственность за их функционирование. А в случае какой-то поломки или дефекта могут отказать в ремонте автомобиля по гарантии ссылаясь на эту запись. Если смогут доказать, что именно из-за не оригинальной детали произошла поломка.

Нарушение правил эксплуатации достаточно размытый пункт, но есть особенности для каждого автомобиля. Для этого дается брошюра с инструкциями (сервисная книжка) к каждому авто. Поэтому советуем Вам внимательно изучать все документы, которые предоставляет автоцентр, автомагазин при купли-продажи нового автомобиля. Вот Вам пара примеров не соблюдения правил эксплуатации:

1. Использование автомобиля не по назначению — большая часть ТС, продаваемая на рынке, предназначены для перевозки людей в городских условиях. А участие в гоночных соревнованиях не допустимо. Что может негативно сказаться на его техническом состоянии и даст производителя право снять его с гарантии.
2. Неопытный водитель может забыть снять ручник и ездить какое-то время с ним, что приведет к разрушению узлов автомобиля.
3. Езда по затопленной территории, когда машина по капот находится в воде тоже приведет к серьезной неисправности.

Следующий пункт, самым логичный – это стороннее вмешательство в любой электронный блок автомобиля. Его прошивка или установка чип-тюнинга, чтобы выжить из двигателя как можно больше мощности. Думать о сохранении заводской гарантии не имеет никакого смысла, так как все возможности двигателя рассчитаны и прописаны документально. Поэтому пытаться "выжать" больше, выходя за рамки дозволенного - это способ загубить авто.

Если вам отказали в ремонте авто по гарантии, вам вряд ли вернут деньги. Но вы вправе требовать проведения независимой технической экспертизы в соответствующих органах или организациях. Это научные лаборатории или исследовательские организации. Заключение этих органов имеют достаточно юридической силы, чтоб воздействовать на автосалон. Результаты экспертизы бывают разными. В том числе и неудовлетворительными для вас. Тогда придется оплатить всю стоимость проведения этих недешевых процедур. ВозвратАвто.ру защитит права автовладельцев и возьмет решение всех проблем с дилерским центром на себя.