Как купить хорошую машину?

Многие, начиная поиски неплохого авто в Интернете и все просмотрев, знают всё о параметрах и характеристиках доступных моделей: мощность, расход топлива, блоки питания, частота отказов.

Чек лист для проверки автомобиля, технического состояния перед покупкой.

Хороший, подержанный автомобиль найти сложно, но возможно.

Шаг 1. Определение потребностей.

Перед тем как начать поиск, надо честно ответить на следующие вопросы:

• Какое назначение новой машины?

• Собирается ли покупатель каждый день ездить на машине по центру города и ищет экономичный автомобиль, который будет легко припарковать?

• Как часто автомобиль будет использоваться для путешествий, и сколько людей должно в него помещаться?

• Любите скорость, ищете автомобиль, который подарит радость от динамичного стиля вождения?

• Ищете ли дизельный ТС, чтобы сэкономить на топливе?

Во-первых, необходимо установить личную иерархию потребностей.

Будет проще ответить на самый главный вопрос: Какая конкретная машина нужна?

Пример:
Дизельный двигатель хорош для человека, проезжающего более 20 000 км в год.
В любом другом случае дополнительные закупочные расходы, связанные с более высокой ценой на дизельное топливо, не могут быть амортизированы, и в итоге покупатель приходит к выводу, что оно того не стоило.

ШАГ 2. Определение бюджета.

Бюджет, важный фактор, учитывающийся при покупке. Сумма, которую человек готов потратить на новый автомобиль, и начинать поиск только после её определения.

При покупке автомобиля в рассрочку, стоит оценить:

1. Сроки и стоимость рассрочки.

2. Расходы на топливо.

3. Траты на регулярные осмотры, в соответствии с рекомендациями производителя.

4. Стоимость годовой страховки.

5. Сумма налога.

При правильном расчёте сроков и суммы рассрочки, можно полностью контролировать ситуацию и сделать правильный выбор.

Падение цены на автомобиль не значит, что упадут расходы на его обслуживание. Например, седан или внедорожник премиум-класса 2006 года, не будет иметь таких же трат на обслуживание, как современный кроссовер.

ШАГ 3: Сбор информации.

Соберите, как можно больше информации.
Перед определением выбора с моделью и маркой, поинтересуйтесь на форумах о личном опыте других автовладельцев, прочитайте обзоры, результаты тест-драйвов и сравнительный анализ, опубликованный в автомобильной прессе.

Совет: Стоит смотреть видео с рецензиями моделей.

ШАГ 4. Цена перепродажи подержанного автомобиля.

Новая машина после выезда с автостоянки дилера, теряет около 10 % цены. В течение следующих 3 лет, эта потеря может составить до 50%.

Факторы, влияющие на стоимость автомобиля при перепродаже, включают:

1. Товарность модели.

2. Техническое состояние кузова и узлов ТС.

3. Пробег авто.

4. Цвет.

5. Тип двигателя (бензиновый или дизельный).

6. Количество предыдущих владельцев.

7. Количество аварий и ремонтов.

ШАГ 5: Сначала следует проверить.

Цвет. Осмотр кузова автомобиля издалека. У дверей или крыльев оттенок отличается от других элементов? Если так, то машина была перекрашена. Нужно найти ответ на вопрос. Почему?

Стыки. Проверка расстояния между частями кузова, например капотом и боковыми крышками. Они должны быть одинаковы с обеих сторон, стоит взглянуть на его историю.

Покрышки. Должны иметь «свежую» резину и глубокие протекторы без «растяжек», трещин и других повреждений. Определить состояние шин можно, проверив дату их изготовления. Если шинам больше пяти лет, то сразу добавляется к цене машины стоимость их замены.

Электрика и электроника. Нужно сесть в автомобиль, завести двигатель нажимая все кнопки на приборной панели, в центральной колонке, и слушать. Кондиционер должен быть бесшумным, все огни и органы управления — яркими, а динамики — чистыми и бесшумными. Если автомобиль оборудован сиденьями с подогревом, то активировать и их.

Сиденья. Регулировка положения сидений должна быть плавной, а также стоит проверить заднее сиденье. Если обивка не чистая, к расходам на покупку следует добавить затраты на чистку или чехлы.

Двигатель. В случае с двигателем, многое не получится проверить самому, без инструментов и тех знаний. Однако ни в коем случае нельзя игнорировать проверку движка при предварительном осмотре!

Самостоятельно можно проверить:

• Уровень масла. Желательно близкий к максимальному. О его цвете можно не беспокоиться, если чёрный значит«работает» как надо.

• Герметичность стыков. Протечек быть не должно.

• Есть ли изношенные или потрескавшиеся детали, такие как втулки, шарниры.

Обязательно прохождение тест-драйва!

ШАГ 6: Тест-драйв.

Необходимо попробовать машину в типичных условиях. Чтобы понять, действительно ли она подходит?

Тест-драйв должен помочь ответить на следующие вопросы:

• Подходит кресло?

• Хороший обзор за рулём?

• Достаточно мощности двигателя для обгона?

• Влезет в багажник покупка на целую неделю, вещи?

ШАГ 7: Стоит держаться подальше от ржавчины.

Подержанная машина выглядит хорошо, но под ней много ржавчины? Лучше поискать другой вариант. Обширная ржавчина разрушает не только листовой металл, но и механические детали, подвеску и даже электронику.

Внимательно проверять кузов автомобиля. Если заметны пятна ржавчины, стоит поискать другую модель.

ШАГ 9: Определение пробега.

Для определения пробега необходимо:

1. Проверять подлинность записей в сервисной книжке.
   Можно узнать много ценной информации о прошлом автомобиля, из сервисной книжки.
   Стоит проверять подлинность записей:
   • Необходимо убедиться, что это сервисная книга заводского осмотра. Обычно на первой странице указаны реквизиты дилера, подтверждённые его печатью.
   • Проверить подлинность штампа мастерской. С согласия автовладельца обратиться в мастерскую, убедиться, что описанный там автосервис действительно был выполнен. Отсутствие согласия автовладельца или неоднозначные ответы (СТО) должны вызвать сомнения.

2. Заглянуть под капот.
   Часто в моторном отсеке, можно найти наклейку с датой последней замены моторного масла и информацией о пробеге.

3. Проверка счёт-фактуры.
   Автомобили, привезённые из-за границы, часто продаются на аукционах. В этом случае пробег также отображается в счёт-фактуре.

4. Знакомство с бортовым компьютером.
   Бортовой компьютер содержит много информации об истории ТС, но не даёт данных о пробеге.

Что можно проверить с помощью диагностической проверки:

• Старые показания, сохранённые в памяти во время предыдущей диагностики, включая пробег тестируемого автомобиля (действительно только для некоторых моделей).

• История пройденных километров и часов работы двигателя, хранится в новых моделях автомобилей.

Что не получится узнать даже после хорошего диагностического теста?

Наконец шаг 10.

Старый добрый способ, то есть тщательный технический осмотр автомобиля.