Вопросы и ответы

Здравствуйте! В 2013г купил новый Ситоен С4. Год обслуживался у дилера-продавца. С января 2015 продавец заявил, что он уже не дилер и отправил меня в другой город к новому дилеру, к которому я обращался до окончания гарантии. Но в период гарантии я обращался к новому дилеру по причине стука в двигателе, что подтверждается записями в графе Обращение. Мои обращения по стуку в ДВС просто игнорировались, что подтверждается отсутствием записей в комментариях заказов-наряда. Обращений было 3. При чем за три месяца до окончании гарантии, дилер все же произвел диагностику двигателя, а именно проверили растяжение цепи грм. Цепь оказалась в допустимых пределах, но стук остался. Тогда дилер назначил следующее мое посещение за 10 дней до окончания гарантии для выявления причины стука в ДВС. НО, за неделю до назначенной даты дилер мне сообщил, что производитель приостановил программу диагностики на неопределенный срок и приезжать мне не нужно. Только через месяц я написал дилеру претензию о проведении дальнейшей диагностики и ремонта ДВС. Но диллер мне ответил, что гарантия кончилась и все вопросы теперь неуместны. Я подал иск в суд на продавца и дилера о возврате а/м. но т.к. они имеют связь одной командой учредителей, то юрист у них один. Юрист мне ответила, что к продавцу с продавца требовать что-то бессмысленно т.к. претензии им не предъявлялись, а от дилера тем более, т.к. он не продавец, а всего лишь оказывает сервисные услуги. Нужно привлекать производителя. Является ли заказ-наряд потенциальной претензией для отчета срока для начисления пени? Нарушили ли мои права отказав в принятии на диагностику? Кто потенциальный ответчик: продавец (уже не дилер), дилер (к которому обращался со стуком и не получил должного обслуживания) или производитель (которого привлекают в соответчики)? Да, как подал иск, дилер сразу начал проводить диагностику и зафиксировал в акте прогрессирующий стук с пометкой "требуется разборка двс для экспертизы". Но ничего не вскрывает без разрешения производителя.

Здравствуйте, у меня вопрос, мы приобрели автомобиль в салоне с пробегом, после приобретения выяснилось, что АКПП требует ремонта. Прошло 3 недели с момента покупки, что нам делать могут они вернуть деньги или сделать ремонт за свой счет?

Приобрел Reno Sandero в июне 2016 года. Примерно через 3 месяца появилась неисправность выражающаяся в том, что автомобиль периодически не заводится. Пробег автомобиля на тот момент составлял 4000 км. До сих пор дилер не может установить причину. Заменены и стартер и блок управления двигателем и замок зажигания. В сервис приходится ездить чуть ли не каждую неделю, в марте машину оставлял им на две недели. Вчера прождал в сервисе пока меняли блок управления 3 часа. Могу ли я потребовать замену автомобиля и возврат денег. Или обменять его на Reno captur с доплатой разницы в цене.

Добрый день, у меня следующий вопрос. Находится более 45 дней на гарантийном ремонте у официального дилера Форд мой автомобиль (замена АКПП). Знаю, что по ЗоЗПП я имею право требовать замену авто на аналогичный новый. Из документов на руках есть заказ-наряд от офиц. дилера от 08.02.17. Покупал машину в мае 14 года в Рольф Химки, машина на ремонте в Форд центр Иваново. Хотел бы уточнить шансы на выигрыш в таком деле? Если они есть, то что нужно для того, чтобы подать в суд на автодилера/Форд? сколько по времени занимает, сколько стоят Ваши услуги по подготовке искового заявления, обращению в суд, получению решения? В какие сроки я могу обратиться? Предполагаемая дата когда мне могут привезти з/ч - дней через 10 самое раннее.

Здравствуйте,официальный авто сервис взял авто на гарантийный ремонт авто, сказали что это гарантийный случай и след будут ремонтировать... но через день звонят и говорят что мне отказали в гарнтийном ремонте т.к. есть перепробег и не вовремя сделано то... Вопрос могу ля все же как то отремонтировать авто по гарантии... т.к. считаю что мой перепробег и не вовремя пройденое ТО никак не относится к гарантийному случаю.