Вопросы и ответы

Здравствуйте! Купил в январе автомобиль джилли эмгранд ес7. По совету менеджера сразу сделал антикор. у его знакомого. В это время зима проявила себя излишне нескромно и снега было очень много. По истечении некоторого времени снег активно ушёл и на дорогах образовалась грязь. Возникла потребность помыть машину. Заехал на мойку и заказал комплекс (машина белого цвета). Через некоторое время мне сказали, что машина заляпана антикором и надо спец средством смыть или предъявить это мастеру который его делал. Т. к. прошёл где то месяц смысла ехать предъявлять претензий не было и я решил доплатить за средство. После процедуры я увидел маленькие рыжие точки на крыльях и дверях машины и нашёл откровенные подтёки ржавчины под саблей, на крыше и ещё в нескольких местах. Поговорив со специалистом на мойке, точно не установив характер точек решил через неделю помыть машину и посмотреть (убедиться) в том, что эти точки действительной являются ржавчиной. После очередного мытья машины точки разумеется не отмылись. Я поехал в сервис к ОД и показал специалисту всю картину, высказав подозрение на то, что эти точки являются ни чем иным как ржавчиной. На что он заметил, что это вряд ли ржавчина, и скорее всего это чем то заляпано. Что подтёки ржавчины конечно будут устранены по гарантии, а эти точки нужно просто оттереть обезжиривателем! Как мне быть в данной ситуации. Ржавчину отличить от грязи я умею, а вот как доказать, что это именно она ????

Здравствуйте! У меня такая ситуация: приехал сегодня с проблемой к официальному дилеру (течёт какая-то жидкость под капотом и нет тормозной жидкости в 1 бочке). Сделали диагностику, но ничего не выявили, долили тормозную жидкость которую вынудили меня у них приобрести и потребовали оплатить диагностику в размере 650 р. машина на гарантии! Имеют ли они на это право???

Добрый день!
Я купила автомобиль с тест-драйва в 2014 году, авто было на тот момент уже 2 года.
Своевременно проходила ТО, но по причине нахождения в декретном отпуске пройти очередное ТО не было возможности. С автомобилем изначально были проблемы, ремонт был по гарантии. Недавно машина внезапно встала, сгорел стартер, заменила его аналогом, но двигатель не прокручивает. Вопрос: Могу ли я обратиться по гарантии если ТО последнее я не прошла?

Уважаемые специалисты, прошу Вас посоветуйте, как поступить в сложившейся ситуации.
Мною был приобретен практически новый автомобиль у частного лица, автомобиль был на гарантии приобретался у официального дилера г. Сочи (прежний хозяин купил, проехал 3 тыс.км и решил купить другое авто, а это продать), соответственно он прошел ТО и продал автомобиль мне, я ездила на нем почти год, так же своевременно проходила ТО в дилерском центре, но в другом городе. Ни какого доп. оборудования на автомобиле не было (даже сигнализация не устанавливалась), вся история автомобиля находится в дилерском сервисном центре. В начале этого года автомобиль сгорел, экспертиза постановила, что виной пожара была проводка, есть заключение эксперта, что это относится к производственному браку. Я обратилась с заявлением в свой дилерский центр, они пояснили, что необходимо связываться с дистрибьютором, что он отвечает и за проданный автомобиль и решает вопросы с производителем. В итоге: Дистрибьютор, а именно ММС-Рус, отвечает, что ни какой ответственности они не несут, то что в гарантии стоит их отметка ни какой роли не играет, что они закупают и продают только Японские автомобили (мой автомобиль был собран в Калуге), ни какого отношения к автомобилям собранным в г. Калуга они отношения не имеют, т.е. разбирайтесь сами, поищите телефоны завода в интернете и т.д.
Подскажите, пожалуйста, как правильнее поступить? Писать заявление в суд на дистрибьютора, или писать претензию на завод (авто еще на гарантии)?
Заранее благодарю за помощь!

Здравствуйте. Машина с пробегом 60000 км, требуется ТО4. Возникает спорный вопрос - стоит ли проходить тех осмотр у официального дилера? Зачем платить 24 тыс. за тех осмотр, если гарантия истекает через 2 месяца?